背景:在大功率变换系统中,多管并联能提升电流承载能力,增加输出功率,常用于电机驱动、电动汽车、电力传输等场景。但多管并联均流是一大挑战,这影响了系统中器件的温度分布,进而影响系统可靠性,最终成为限制系统功率和效率的瓶颈。
多管并联测试平台及电流测试方法
图1:双脉冲测试电路
图2:双脉冲4管并联电流测试
图3:对比同轴分流器和电流互感器的电流,说明电流测试方法可行
图4:SiC MOSFET开通过程的3个阶段
图5:P2为电流上升阶段
图6:P2阶段中A,B管的电流差异
图7:P3为器件导通阶段,电流有震荡
图8:A,B器件在导通时,不均流持续存在
对比:传统并联驱动VS 新型分布式驱动
1、传统方案:Vg串联电阻并联驱动
在多管并联的桥式电路应用中,传统方案采用一颗芯片驱动多颗并联的单管,并用驱动输出端的串联电阻,来调节驱动电流,如下图10和11。传统动方案,有2个缺点:
-
线路较长,且布线不均衡,导致寄生电感差异 -
均流电阻容易引发米勒效应
图10:传统的Vg串联电阻并联驱动方案
图11:传统并联驱动测试板
2、新型方案:采用IVCR1412芯片的分布式驱动
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一对一驱动,排布均衡,能让杂散电感最小化,且杂感比较一致; -
集成负压和抗米勒效应,消除了栅极电阻,开关更快; -
电流源驱动,可调峰值上拉电流,优化开通速度,同时动态均流。
图12:一对一分布式驱动方案
图13:IVCR1412测试板
图14:传统方案(UCC5350)用电阻驱动并联, 4管并联关断电流不一致
图15:分布式驱动(IVCR1412),4管并联关断电流一致
图16:用电阻驱动并联时,4管并联导通出现∆Id=12.5A的电流差异
图17:IVCR1412分布式驱动并联时,4管并联均流一致
测试条件二:当选用Ron一致,但Vth不同,差异为∆ Vth=0.6V的A,B两管,来测试电流差异。
图18:传统方案(UCC5350)出现7.5A的较大电流差异
图19:分布式方案出现3.5A的较小电流差异
均流测试小结
1、所选SiC MOSFET的Vth、Ron、Cgs、Cgd 和栅极电阻差异都会对并联均流产生负面影响,使用传统驱动方式时,对器件的一致性要求较高;
2、采用IVCR1412驱动SiC MOSFET并联,可容忍更大的Vth偏差, ∆Vth=0.6V(基于IV1Q12050T4测试)未出现严重不均流;
3、使用传统驱动SiC MOSFET并联,驱动回路和功率回路电感的差异对均流影响较大,若叠加器件参数不一致的影响,可能出现严重的并联器件不均流;
4、IVCR1412作为恒流源驱动,更有利于均流。
IVCR1412芯片简介
图21:IVCR1412芯片典型驱动电路,若无需负压,可短接CN电容
Q1:如何限制开通关断dv/dt与di/dt ?
A1:有2种方法:
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通过调整CFG的配置电阻,来调整驱动电流, -
在功率器件GS端并联Cgs电容(采用TO247-4封装时推荐)
图22:典型应用电路
Q2:如何利用IVCR1412抑制串扰尖峰?
A2:采用双脉冲测试方法,通过操作上管开通和关断,来测量下管GS串扰尖峰,抑制串扰尖峰的方法主要有2种:
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调整上管驱动来调整dv/dt,来改变串扰尖峰。
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通过在栅源GS间并联电容Cgs来吸收尖峰;
当器件不并联电容Cgs时,驱动尖峰Vgs较大,如下图23:
图24:有电容Cgs,下管的串扰尖峰较小
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